苏州市雅伯宏传动科技有限公司

RV-320E-苏州市雅伯宏传动：

雅伯宏是由具有丰富传动领域控制和机器人技术经验的技术团队，与行业营销精英团队领衔的技术型服务商。一直秉承为客户创造价值的理念，以打造精英团队，推广精密产品，提供精心服务为宗旨。努力为客户及系统承包商提供各种技术与业务方面的服务，现公司汇聚了一批长期从事自动化系统设计、开发和推广的专业人士。雄厚的技术力量、丰富的项目经验是我们为客户提供优质服务，RV-320E，获得客户认可和满意的重要保证。

雅伯宏将遵循自己一贯的质量承诺、服务承诺，始终把客户满意当作我们的高追求；我们将竭诚与您携手，共创美好明天！

RV减速机标准输入轴二次加工中需要注意的事项

因RV减速机自带的是标准输入轴，客户需要针对自己的产品结构对标准轴进行二次加工。针对这种情况，我公司技术部对标准轴二次加工过程中需要注意的事项提出以下意见，以供客户参考。

一、标准输入轴和电机轴伸的连接方式有以下三种：

1.伺服电机上有内螺纹：

按照定位方式又分为两类，

一类，是电机轴伸端头定位

二类，是电机轴伸台阶定位

2.伺服电机上无内螺纹

3.伺服电机上有外螺纹

其中需要注意的方面有：

轴孔末端退刀槽与斜面薄壁厚

苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机；意大利罗尔西（rossi）减速机，精密齿轮齿条；日本精密行星减速；各类机器人本体、各类机器人自动化生产线，生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护，保养等。可根据客户需求，提供完整的驱动单元模块，大幅降低客户成本。

为什么行星减速机会出现断轴想象呢？

一、有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

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